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大師姐問診！老特加關稅后，跨境電商仍能看好？

中美貿易戰(zhàn)對跨境電商的影影響。雖然傳統(tǒng)貿易受到較大影響，但跨境電商反而可能因此受益。中國制造在價格上仍具優(yōu)勢，即使加征關稅，中國品牌與國際品牌相比仍有競爭力。電商制造業(yè)可能會向越南、泰國等東南亞國家轉移。只要貿易戰(zhàn)不升級為軍事沖突，中國制造業(yè)的產業(yè)鏈完整，美國消費者仍會選擇中國制造。原產地規(guī)則變化可能增加電商的益處。然而，貿易戰(zhàn)帶來的不確定性，如關稅調整可能導致集中出貨，給物流企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。未來三到五年，跨境電商仍有發(fā)展空間！

2024-11-22

傳統(tǒng)物流轉型跨境物流，如何快速實現彎道超車？

如何快速實現傳統(tǒng)物流向跨境物流的轉型，實現彎道超車：
首先，建議將整個公司資源投入到跨境物流中，或者單獨成立一個團隊進行跨境物流的運營。
其次，聚焦于自身的優(yōu)勢，找到市場上的痛點，提供解決方案，進行單點爆破。
第三，加大宣傳力度，打造品牌和品質，創(chuàng)始人可以成為IP推出一款核爆品，通過品牌、IP和核爆品的結合，形成轟動效應。
最后，需要長期的經營，用實力說話。

2024-11-14

十一月美線運價，看漲or看跌？

11月上旬美東運價上漲，美西下跌，歐洲上漲。然而，由于整體貨量不理想,消費不旺，通脹導致貨量下降，運價全面下跌。預計12月中旬因過年早，貨量會回暖，運價會小幅上漲，但漲幅有限。預計今年運價將保持現狀，不跌已屬好事。

2024-11-14

美國港提柜最近怎么這么慢？

主要原因包括：
1.貨量增多，美東罷工導致貨都流向美西，增加了港口的負擔。
2.亞馬遜倉庫爆倉，影響了提貨效率。
3.車架短缺，碼頭的車輛被借走，導致提柜困難。
4.空柜需要拆封后才能提走，增加了提柜的時間。
最后整個物流鏈條的不流暢也是導致提柜慢的重要原因。

2024-11-13

亞馬遜FBA旺季爆倉，聯(lián)宇物流怎么應對的？

亞馬遜FBA旺季爆倉，聯(lián)宇物流應對策略。
1.聯(lián)宇加大了倉庫拆柜的效率，單日拆柜量超過50條，周六周日加班加點發(fā)車。
2.加強與亞馬遜團隊的溝通，特別是SEND團隊，保障貨物優(yōu)先入倉。
3.貨物分級，核爆品和快線加速拆派，普船會適當壓后。
4.分流，啟用周邊優(yōu)質海外倉資源，加大拆配能力。

2024-11-12

加拿大港口罷工現狀如何？跨境賣家貨物咋辦？

加拿大溫哥華和王子港港口罷工預計還會延續(xù)到年前，因為馬上進入到歐美銷售旺季，還有不斷的貨柜過去，全部塞到加拿大港口，是需要時間去消化的，但與此同時也帶來了美轉加的貨量大幅上升。

2024-11-11