-
首頁
-
產(chǎn)品
- ? 美國
- 海運(yùn)卡派
- 空運(yùn)直達(dá)
- 海運(yùn)快遞派
- 海運(yùn)整柜
- ? 英國
- 海運(yùn)卡派
- 中英卡航
- 海運(yùn)整柜
- ? 加拿大
- 海運(yùn)卡派
- 美轉(zhuǎn)加快船
- 海運(yùn)整柜
- ? SEND
- 美國站SEND
- ? 越南-美國
- 海運(yùn)卡派
- 海運(yùn)整柜
- ? 海外倉
- 一件代發(fā)
- 大貨中轉(zhuǎn)
-
跨境老樊
- 周一資訊
- 行業(yè)干貨
- 老樊問診
- 熱點(diǎn)事件
- 緊急新聞
- 老樊劇場(chǎng)
-
新聞中心
- 聯(lián)宇動(dòng)態(tài)
- 亞馬遜資訊
- 行業(yè)動(dòng)態(tài)
-
關(guān)于我們
- 聯(lián)宇集團(tuán)
- 企業(yè)文化
- 發(fā)展歷程
- 資質(zhì)榮譽(yù)
- 經(jīng)緯微公益
- 聯(lián)系我們
-
鯤運(yùn)系統(tǒng)
- 系統(tǒng)登陸
- 物流單號(hào)查詢
-
EN
-
首頁
-
產(chǎn)品
- ? 美國
- 海運(yùn)卡派
- 空運(yùn)直達(dá)
- 海運(yùn)快遞派
- 海運(yùn)整柜
- ? 英國
- 海運(yùn)卡派
- 中英卡航
- 海運(yùn)整柜
- ? 加拿大
- 海運(yùn)卡派
- 美轉(zhuǎn)加快船
- 海運(yùn)整柜
- ? SEND
- 美國站SEND
- ? 越南-美國
- 海運(yùn)卡派
- 海運(yùn)整柜
- ? 海外倉
- 一件代發(fā)
- 大貨中轉(zhuǎn)
-
跨境老樊
- 周一資訊
- 行業(yè)干貨
- 老樊問診
- 熱點(diǎn)事件
- 緊急新聞
- 老樊劇場(chǎng)
-
新聞中心
- 聯(lián)宇動(dòng)態(tài)
- 亞馬遜資訊
- 行業(yè)動(dòng)態(tài)
-
關(guān)于我們
- 聯(lián)宇集團(tuán)
- 企業(yè)文化
- 發(fā)展歷程
- 資質(zhì)榮譽(yù)
- 經(jīng)緯微公益
- 聯(lián)系我們
-
鯤運(yùn)系統(tǒng)
- 系統(tǒng)登陸
- 物流單號(hào)查詢
-
EN
-
【第46周跨境人必須知道的3條資訊】
1.合德美西航線黃驊港開啟首航! 2.加拿大罷工港口復(fù)工,美東談判僵持! 3.亞馬遜聯(lián)合谷歌打擊虛假評(píng)論網(wǎng)站!
2024-11-19
-
美國海鐵聯(lián)運(yùn),旺季兩大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)!IPI的轉(zhuǎn)運(yùn),貨物被盜?
海鐵聯(lián)運(yùn)在旺季中面臨的兩大風(fēng)險(xiǎn)。
首先,IPI的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效不穩(wěn)定,可能會(huì)比淡季慢2-5天。
其次,IPI的設(shè)備老舊,火車速度慢,且美西和美東的火車網(wǎng)絡(luò)不通,需要中轉(zhuǎn),增加了貨物不安全的風(fēng)險(xiǎn)。
此外,封條被剪后,貨物被盜,需要及時(shí)報(bào)警,以便保險(xiǎn)公司賠付。建議走快船上岸,用卡車發(fā)到東部和中部,以獲得更穩(wěn)定的時(shí)效和安全性。2024-11-15
-
傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型跨境物流,如何快速實(shí)現(xiàn)彎道超車?
如何快速實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流向跨境物流的轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)彎道超車:
首先,建議將整個(gè)公司資源投入到跨境物流中,或者單獨(dú)成立一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行跨境物流的運(yùn)營。
其次,聚焦于自身的優(yōu)勢(shì),找到市場(chǎng)上的痛點(diǎn),提供解決方案,進(jìn)行單點(diǎn)爆破。
第三,加大宣傳力度,打造品牌和品質(zhì),創(chuàng)始人可以成為IP推出一款核爆品,通過品牌、IP和核爆品的結(jié)合,形成轟動(dòng)效應(yīng)。
最后,需要長(zhǎng)期的經(jīng)營,用實(shí)力說話。2024-11-14
-
十一月美線運(yùn)價(jià),看漲or看跌?
11月上旬美東運(yùn)價(jià)上漲,美西下跌,歐洲上漲。然而,由于整體貨量不理想,消費(fèi)不旺,通脹導(dǎo)致貨量下降,運(yùn)價(jià)全面下跌。預(yù)計(jì)12月中旬因過年早,貨量會(huì)回暖,運(yùn)價(jià)會(huì)小幅上漲,但漲幅有限。預(yù)計(jì)今年運(yùn)價(jià)將保持現(xiàn)狀,不跌已屬好事。
2024-11-14
-
美國港提柜最近怎么這么慢?
主要原因包括:
1.貨量增多,美東罷工導(dǎo)致貨都流向美西,增加了港口的負(fù)擔(dān)。
2.亞馬遜倉庫爆倉,影響了提貨效率。
3.車架短缺,碼頭的車輛被借走,導(dǎo)致提柜困難。
4.空柜需要拆封后才能提走,增加了提柜的時(shí)間。
最后整個(gè)物流鏈條的不流暢也是導(dǎo)致提柜慢的重要原因。2024-11-13
-
亞馬遜FBA旺季爆倉,聯(lián)宇物流怎么應(yīng)對(duì)的?
亞馬遜FBA旺季爆倉,聯(lián)宇物流應(yīng)對(duì)策略。
1.聯(lián)宇加大了倉庫拆柜的效率,單日拆柜量超過50條,周六周日加班加點(diǎn)發(fā)車。
2.加強(qiáng)與亞馬遜團(tuán)隊(duì)的溝通,特別是SEND團(tuán)隊(duì),保障貨物優(yōu)先入倉。
3.貨物分級(jí),核爆品和快線加速拆派,普船會(huì)適當(dāng)壓后。
4.分流,啟用周邊優(yōu)質(zhì)海外倉資源,加大拆配能力。2024-11-12
-
第45周周一資訊更新!
國際貿(mào)易資訊:美國大選結(jié)果出爐,老特當(dāng)選后,人民幣匯率波動(dòng),單日跌幅創(chuàng)紀(jì)錄;
跨境物流資訊:中國前10個(gè)月進(jìn)出口數(shù)據(jù)大漲5.2%,東盟、歐洲成為第一大和第二大出口市場(chǎng)。
電商平臺(tái)資訊:沃爾瑪預(yù)計(jì)今年圣誕節(jié)銷量與2023年持平,比2022年下降20%,導(dǎo)致零售商調(diào)低旺季增長(zhǎng)預(yù)期。2024-11-11
-
加拿大港口罷工現(xiàn)狀如何?跨境賣家貨物咋辦?
加拿大溫哥華和王子港港口罷工預(yù)計(jì)還會(huì)延續(xù)到年前,因?yàn)轳R上進(jìn)入到歐美銷售旺季,還有不斷的貨柜過去,全部塞到加拿大港口,是需要時(shí)間去消化的,但與此同時(shí)也帶來了美轉(zhuǎn)加的貨量大幅上升。
2024-11-11
-
亞馬遜低成本商店暫定11月份上線
亞馬遜低成本商店(LowCost Store)預(yù)計(jì)在2024年11月份上線,主要銷售快消品類,價(jià)格限定在20美金以內(nèi),商品包括時(shí)尚類、家具類和生活用品類。賣家只需負(fù)責(zé)將貨物送到國內(nèi)亞馬遜倉庫,其余物流、推廣和售后服務(wù)由亞馬遜負(fù)責(zé)。
2024-11-08
-
三徒弟問診!聯(lián)宇ONLY系列華東第一快速到底指的是什么第一?
聯(lián)宇ONLY系列華東第一快速,上架領(lǐng)先一步:
1.是全鏈路反饋的第一,我們采用優(yōu)質(zhì)的干線資源;
2.優(yōu)質(zhì)清、提、拆、派核心的資源保障,讓我們整體的反應(yīng)速度、服務(wù)速度、效率,還有我們的準(zhǔn)達(dá)率、查驗(yàn)率都達(dá)到第一;2024-11-07
地址:廣東省東莞市南城街道白馬黃金一路3號(hào)1棟101室
業(yè)務(wù)咨詢:400-150-5156(投訴請(qǐng)轉(zhuǎn) 2)
熱門產(chǎn)品
-
ꁸ 回到頂部
-
ꂅ 400-1505156
-
ꁗ QQ客服
-
ꀥ 微信二維碼
Copyright 2010-2024 ©廣東聯(lián)宇物流有限公司.All Rights Reserved 粵ICP備20018918號(hào)